30 preguntas de práctica gratis para este examen, cada una con el porqué de la respuesta y dónde consultarla.
10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.
El número de preguntas, el límite de tiempo y el puntaje para aprobar cambian según dónde lo presentes. Revisa el boletín oficial para candidatos de la organización que administra tu examen.
Comparado con un camión con remolque vacío, ¿cuántas veces más probable es que uno totalmente cargado se vuelque en un choque?
C. 10 veces
Un camión con remolque totalmente cargado tiene unas diez veces más probabilidad de volcarse en un choque que uno vacío, porque la carga sube el centro de gravedad. Por eso la carga se lleva baja y las curvas se toman despacio.
Referencia: CDL Manual Section 6.1, Driving Combination Vehicles Safely
¿Qué es la amplificación hacia atrás (rearward amplification)?
A. El efecto de latigazo que puede volcar el remolque trasero
Un cambio de carril rápido se amplifica hacia la parte de atrás de una combinación, de modo que el último remolque puede volcarse aunque el tractor se mantenga en pie. Que un remolque corte por dentro de la trayectoria del tractor en una vuelta es el desvío de las ruedas traseras (offtracking).
Referencia: CDL Manual Section 6.1, Driving Combination Vehicles Safely
¿Cómo frena un tractor sin remolque (bobtail) comparado con un tractor con semirremolque cargado?
A. Puede tardar más en detenerse
Sin el peso del remolque sobre los ejes de tracción, un tractor sin remolque tiene poca tracción, sus ruedas se bloquean fácilmente y las pruebas muestran que puede tardar más en detenerse que una combinación cargada. Ser más liviano no hace que se detenga en menos distancia.
Referencia: CDL Manual Section 6.1, Driving Combination Vehicles Safely
Dinos dónde y cuándo lo vas a presentar, y de qué quieres más. Eso decide lo que escribimos después.