El número de preguntas, el límite de tiempo y el puntaje para aprobar cambian según dónde lo presentes. Revisa el boletín oficial para candidatos de la organización que administra tu examen.
Preguntas de muestra
¿Qué hacen los mamparos (bulkheads) en un tanque para líquidos?
Dejan que el líquido pase lentamente entre secciones
Lo refuerzan contra los impactos externos
Ventilan los vapores de la parte superior de la carga
Lo dividen en tanques separados más pequeños
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D. Lo dividen en tanques separados más pequeños
Los mamparos sólidos dividen el tanque en compartimientos separados. Los divisores que tienen agujeros para dejar pasar el líquido son los deflectores (baffles), y esa es la confusión habitual.
Referencia: AAMVA CDL Manual, Section 8.2
Los deflectores (baffles) de un tanque para líquidos son:
Mamparos con agujeros que dejan pasar el líquido
Paredes sólidas que sellan un compartimiento del siguiente
Válvulas de alivio que se abren cuando el líquido se expande
Rieles exteriores que protegen las válvulas en una volcadura
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A. Mamparos con agujeros que dejan pasar el líquido
Los deflectores son divisores con aberturas. El líquido puede pasar, pero su movimiento hacia adelante y hacia atrás se frena. Las paredes sólidas son mamparos (bulkheads), que forman compartimientos totalmente separados.
Referencia: AAMVA CDL Manual, Section 8.2
¿Qué tipo de oleaje (surge) todavía puede causar una volcadura en un tanque con deflectores?
El oleaje de adelante hacia atrás
El oleaje de arriba hacia abajo
El oleaje de compartimiento
El oleaje de lado a lado
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D. El oleaje de lado a lado
Los deflectores van atravesados en el tanque, así que frenan el movimiento hacia adelante y hacia atrás, pero hacen poco para impedir que el líquido se desplace hacia los lados. Ese oleaje lateral es el que vuelca un camión tanque en una curva.
Referencia: AAMVA CDL Manual, Section 8.2
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