10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.
Simulacro de examen con tiempo
50 preguntas en 60 minutos, tomadas de todos los temas. No se muestran respuestas hasta el final; después ves tu puntaje, tus temas más débiles y un repaso de lo que fallaste.
¿Cómo se debe accionar la palanca del freno delantero?
Agarrándola lo más rápido y fuerte posible
Apretándola de manera suave y progresiva
Bombeándola rápidamente, apretando y soltando
Sosteniéndola apenas, sin apretarla nunca a fondo
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B. Apretándola de manera suave y progresiva
Apriete el freno delantero con una presión que aumente de manera constante, para que el peso pueda transferirse a la llanta delantera. Agarrar la palanca de golpe puede bloquear la rueda delantera antes de que la llanta tenga todo su agarre.
¿Dónde suele estar el interruptor de apagado del motor (engine cut-off switch)?
En el tablero de instrumentos, junto a la llave de encendido
Debajo del asiento, justo al lado de la batería
En el lado izquierdo, debajo del tanque de combustible
Cerca del puño derecho, al alcance del pulgar
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D. Cerca del puño derecho, al alcance del pulgar
El interruptor de apagado del motor normalmente está en el puño derecho, donde el pulgar lo alcanza sin soltar el manubrio, para poder apagar el motor rápidamente. Unos controles debajo del asiento no se podrían alcanzar en una emergencia.
Referencia: MSF Motorcycle Operator Manual, Know Your Motorcycle: Controls
¿Cómo se debe sentir un casco de la talla correcta cuando usted se lo pone?
Ajustado alrededor de toda la cabeza
Lo bastante flojo para girar fácilmente sobre la cabeza
Tan apretado que provoque dolor de cabeza
Flojo en la coronilla y apretado en la barbilla
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A. Ajustado alrededor de toda la cabeza
Un casco tiene que quedar ajustado alrededor de toda la cabeza para mantenerse en su lugar durante un choque. Un casco flojo se siente más cómodo en la tienda, pero puede moverse o salirse con el impacto.
Referencia: MSF Motorcycle Operator Manual, Wear the Right Gear: Helmet Selection
¿Cuántos motociclistas sugiere el manual como límite máximo para un grupo?
Dos o tres
Cuatro o cinco
De ocho a diez
Doce o más
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B. Cuatro o cinco
Los grupos pequeños, de cuatro o cinco, son más fáciles de rebasar para el resto del tráfico y es menos probable que se separen. Un grupo más grande debe dividirse en dos o más grupos pequeños.
Referencia: MSF Motorcycle Operator Manual, Group Riding: Keep the Group Small
¿Cuál es el mejor lugar para circular dentro de su carril en un camino mojado?
En la franja central del carril
Sobre la línea pintada del carril
En el borde derecho, junto al acotamiento
En las huellas que dejan las llantas de los autos
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D. En las huellas que dejan las llantas de los autos
Las llantas de los autos apartan el agua y en sus huellas hay menos aceite, así que normalmente dan el mejor agarre. La franja central acumula goteos de aceite, y las líneas pintadas se vuelven muy resbalosas cuando están mojadas.
