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Preguntas de práctica: Lane

29 preguntas del examen de práctica Permiso de motocicleta.

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Examen de práctica: Lane

10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.

Qué cubre

Preguntas de muestra

¿Qué posición en el carril es la mejor para una motocicleta?

  1. El tercio izquierdo en todo momento
  2. El tercio central en todo momento
  3. El tercio derecho en todo momento
  4. Depende de las condiciones
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D. Depende de las condiciones

Ninguna posición es siempre la mejor. Elija la trayectoria que le permita ver y ser visto, que mantenga un margen de espacio y evite los peligros de la superficie, y cámbiela a medida que cambia la situación.

Referencia: MSF Motorcycle Operator Manual, Keeping Your Distance: Lane Positions

¿Cuál de estas es una buena razón para elegir una posición determinada dentro de su carril?

  1. Mantenerse fuera de los puntos ciegos de otros conductores
  2. Dejar espacio para que un auto comparta el carril
  3. Quedar oculto detrás del auto de adelante
  4. Circular lo más cerca posible de la línea central
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A. Mantenerse fuera de los puntos ciegos de otros conductores

La posición en el carril debe ayudarle a ser visto, a mantenerse fuera de los puntos ciegos, a evitar peligros, a proteger su carril y a conservar una ruta de escape. Dejar espacio a su lado invita a los conductores a meterse en su carril.

Referencia: MSF Motorcycle Operator Manual, Keeping Your Distance: Lane Positions

¿Por lo general es seguro circular sobre la franja aceitosa del centro de un carril seco?

  1. No, se debe evitar en todo momento y a cualquier velocidad
  2. No, está reservada para los vehículos que rebasan
  3. Sí, y es la que mejor agarre tiene con la lluvia
  4. Sí, a menos que esté mojada o se haya acumulado grasa
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D. Sí, a menos que esté mojada o se haya acumulado grasa

Sobre pavimento seco, la franja central suele tener suficiente tracción para circular sin peligro. Evítela cuando el camino está mojado y en lugares como intersecciones con mucho tráfico y casetas de peaje, donde se acumulan los goteos.

Referencia: MSF Motorcycle Operator Manual, Keeping Your Distance: Lane Positions

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