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Preguntas de práctica: Hazard

26 preguntas del examen de práctica Permiso de motocicleta.

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Examen de práctica: Hazard

10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.

Qué cubre

Preguntas de muestra

¿Cuál es el mejor lugar para circular dentro de su carril en un camino mojado?

  1. En la franja central del carril
  2. Sobre la línea pintada del carril
  3. En el borde derecho, junto al acotamiento
  4. En las huellas que dejan las llantas de los autos
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D. En las huellas que dejan las llantas de los autos

Las llantas de los autos apartan el agua y en sus huellas hay menos aceite, así que normalmente dan el mejor agarre. La franja central acumula goteos de aceite, y las líneas pintadas se vuelven muy resbalosas cuando están mojadas.

Referencia: MSF Motorcycle Operator Manual, Dangerous Surfaces: Slippery Surfaces

¿Cuál de estas superficies se vuelve especialmente resbalosa cuando está mojada?

  1. La tierra compactada a la orilla del camino
  2. El pavimento de concreto limpio con acabado rugoso
  3. Las marcas pintadas de los carriles y las placas de acero
  4. El asfalto rugoso recién colocado
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C. Las marcas pintadas de los carriles y las placas de acero

La pintura, las tapas de metal y las placas de acero ofrecen muy poco agarre cuando están mojadas. El asfalto rugoso y el concreto con acabado rugoso conservan mucho más su tracción con la lluvia.

Referencia: MSF Motorcycle Operator Manual, Dangerous Surfaces: Slippery Surfaces

¿Cómo debe manejar sobre una superficie resbalosa?

  1. Usar solo el freno delantero y mantener la velocidad
  2. Reducir la velocidad y hacer con suavidad cada acción sobre los controles
  3. Frenar tarde y con firmeza para que las paradas sean cortas
  4. Cambiar a una velocidad más alta e inclinarse más en las vueltas
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B. Reducir la velocidad y hacer con suavidad cada acción sobre los controles

Con menos tracción disponible, reduzca la velocidad y haga cada acción sobre los controles de manera suave y gradual, usando los dos frenos con delicadeza. Frenar, acelerar o girar de repente puede hacer que las llantas pierdan agarre.

Referencia: MSF Motorcycle Operator Manual, Dangerous Surfaces: Slippery Surfaces

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