10 preguntas, calificadas al momento, con el porqué de cada respuesta. Sin registro.
Qué cubre
Andenes y remolques
Estibado y manejo de cargas
Aditamentos
Preguntas de muestra
¿Dónde dice la norma que se colocan las cuñas para ruedas (wheel chocks) en un camión de carretera que se carga con montacargas?
Debajo de las ruedas delanteras
Debajo de las ruedas traseras
Debajo de las patas de apoyo
Debajo del labio del nivelador de andén
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B. Debajo de las ruedas traseras
Las cuñas van debajo de las ruedas traseras, las más cercanas al andén, que son las que cargan el peso cuando entra el montacargas y las que harían rodar el remolque para alejarlo.
Referencia: 29 CFR 1910.178(k)(1)
Dejaron un semirremolque en el andén sin su tractor. ¿Qué apoyo adicional puede hacer falta antes de que entre un montacargas?
Cuñas adicionales en la puerta del andén
Una cadena del remolque al edificio
Gatos fijos debajo del remolque
Tarimas apiladas debajo de la parte delantera
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C. Gatos fijos debajo del remolque
Cuando un semirremolque no está enganchado a un tractor, pueden hacer falta gatos fijos para sostenerlo y evitar que se levante de atrás cuando el peso del montacargas se mueve hacia la parte delantera. Las patas de apoyo por sí solas no están diseñadas para esa carga, y las tarimas apiladas no son un apoyo con capacidad nominal.
Referencia: 29 CFR 1910.178(k)(3) and (m)(7)
¿Qué se debe revisar en el piso de un remolque o de un vagón de ferrocarril antes de entrar con un montacargas?
El color de la pintura de las marcas del piso
La fecha estampada en la placa del remolque
La temperatura de la superficie del piso
Roturas y puntos débiles en el piso
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D. Roturas y puntos débiles en el piso
Antes de entrar en camiones, remolques y vagones de ferrocarril se debe revisar que el piso no tenga roturas ni partes débiles. Un montacargas cargado pone miles de libras sobre una pequeña superficie de contacto de la llanta y puede atravesar un piso podrido o dañado.
